Chiến lược Truyền thông AZ

UBER rời Việt Nam, những tưởng Grab độc quyền sẽ thuận lợi hơn trong chiến lược kinh doanh của mình. Nhưng chỉ được một thời gian ngắn, các ứng dụng gọi xe khác đã ồ ạt ra mắt, nâng độ cạnh tranh thị trường ứng dụng gọi xe tại Việt Nam lên cao. Hãy cùng điểm lại những cái tên đang nổi nhé. 1. VATO Việc VATO ra mắt dưới thương vụ 100 triệu USD giữa ông lớn vận tải Phương Trang và Công ty CN Vivu (tiền thân của VATO) thật sự đã nhận được sự quan tâm cực lớn của cộng đồng bởi nó đúng thời điểm, đúng nhu cầu. Nhưng có vẻ ứng dụng này chưa đáp ứng được kỳ vọng của người dùng từ giao diện, hình thức thanh toán,.. cho đến quá trình đặt xe. Về giao diện, VATO giống đến 95% UBER tuy đã chuyển màu của UBER thành cam - màu đặc trưng của VATO. Về trải nghiệm đặt xe, ngoài đa dạng về loại xe (Bike, Car, Bike+, Car+, 7 chỗ) VATO còn có nút "Đặt xe nhanh" - giúp đặt xe mà không cần cố định điểm đến, đi bao nhiêu trả bấy nhiêu. Về giá cả, VATO Car chạy với giá 8...

Facebook đang nghiên cứu thị trường trong vài tuần qua để quyết định xem phiên bản trả phí Facebook hàng tháng có khiến lượng người dùng sụt giảm hay không. Theo Bloomberg, Facebook từng muốn phát triển phiên bản trả phí , nhưng scandal liên quan đến việc thông tin của 87 triệu người dùng bị lộ gần đây khiến họ quyết tâm hơn. Tuy nhiên, một nguồn tin yêu cầu giấu tên cũng khẳng định kế hoạch tung bản trả phí Facebook có thể không bao giờ được thực hiện. Facebook từ chối bình luận về khả năng tung bản trả phí , không gắn quảng cáo. CEO Mark Zuckerberg từ lâu coi việc tung bản trả phí của Facebook là một sự lựa chọn nhưng không phải thay thế cho mô hình kinh doanh hiện tại. Facebook đạt doanh thu tổng cộng 41 tỷ USD năm ngoái, chủ yếu bằng cách bán quảng cáo nhắm vào dữ liệu của người dùng. Nghiên cứu nội bộ của Facebook những năm trước đây chỉ ra người dùng không hào hứng với phiên bản có trả phí . Họ cho rằng Facebook keo kiệt và vòi tiền một thứ là lẽ ra ...